Elle est où, la circulation apaisée?

Visant une circulation apaisée lors de sa campagne au poste de maire, Patrick Nardin, a d'abord imposé les 30 kilomètres heures intramuros ( hormis pour les principales voies pénétrantes ) puis expérimenté et installé des pistes cyclables, pour enfin s'attaquer à la fluidité du trafic automobile aux carrefours.

Une vision de simplification me direz vous?

Pas évident de l'interpréter ainsi. Tout au plus pouvons nous l'espérer...

Après le giratoire hollandais de la rue de Nancy/Boulay de la Meurthe/Maréchel Lyautey/ rue de la Chipotte qui donne le tournis aux conducteurs ( une priorité à gauche pour les vélos et piétons, une priorité à droite à respecter pour les voitures...) provoquant quelques peurs de carambolage -à quelques mètres du commissariat- ne voilà- t-il pas que c'est au tour du carrefour de la préfecture/place Foch/ Pont Sadi Carnot/Quai Jules Ferry de voir disparaitre ses feux tricolores.

Mis à l'arrêt durant l'été lors des travaux du quai du Musée avec la réduction des voies sur le pont Sadi Carnot, le carrefour ne retrouvera pas son fonctionnement habituel. Là encore, ce carrefour a une priorité à droite compliquée, au profit du flux venant du quai Jules Ferry, pour les conducteurs de la D42 qui se pensant dans une voie principale veulent traverser la Moselle, persuadés qu'ils sont prioritaires par rapport au quai.
Et ne parlons pas des piétons nombreux qui veulent traversent la chaussée du pont et risquent d'avoir du mal à s'intercaler entre le flux automobile aux heures de pointe.

Ca va le faire!

Gardons confiance, tout va se mettre en place avec fluidité! Sinon en expérimentant avec le temps plusieurs formules...

Mais si les services municipaux pouvaient baliser massivement en amont des voies les différentes consignes de prudence, pour l'ensemble des usagers de la route et les piétons, cela faciliterait la transition!